基于无线机车信号的虚拟闭塞系统研究

作者：王俊峰; 邱宽民; 汪希时

来源：铁道学报, 2008, (05): 140-143.

• 列车控制
• 无线机车信号
• 虚拟闭塞
• 故障安全 train control system
• radio cab-signalling
• virtual block
• fault-safety

提出一种基于无线机车信号的虚拟闭塞系统,旨在实现既有半自动闭塞区段内的列车追踪运行,或应用于低密度且速度不高的新建线路,达到提高运输能力的目的。该系统的主要优势在于利用无线传输机车信号、列车位置、速度等列控信息,构成信息传输闭环确认,保证信息传输可靠性;采用虚拟闭塞方式,无线机车信号与CTC调度集中系统结合,利于系统资源优化和综合利用,车站可实现无人值守;无需进行车站电码化,不存在因轨道电路受干扰影响信息传输问题;最大限度利用既有地面信号设备和车载列控设备,系统结构简单,便于实现,成本低。本文阐述系统的构成,基本结构和工作原理。对系统中的无线机车信号、列车定位、列车完整性检查,无线数据传输等关...

• 单位
  轨道交通控制与安全国家重点实验室