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摘要
目前航电系统中应用的机载综合模块化处理平台存在两种构型,分别是集中式机箱配置LRM模块和托架安装的ARINC600标准LRU单元。针对这两种构型及机载光互联技术现状,分别描述了各自的特点及光互联方法采用的光电转换、高密度接口传输等工程化实现方式。最后对当前光互联方法的验证结果进行了描述,对未来改进方向进行了探讨。
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目前航电系统中应用的机载综合模块化处理平台存在两种构型,分别是集中式机箱配置LRM模块和托架安装的ARINC600标准LRU单元。针对这两种构型及机载光互联技术现状,分别描述了各自的特点及光互联方法采用的光电转换、高密度接口传输等工程化实现方式。最后对当前光互联方法的验证结果进行了描述,对未来改进方向进行了探讨。
