研究了高原地区(81kPa)高压共轨柴油机燃用不同混合比的生物柴油(B10,B20,B30,B50)不同的喷油提前角对发动机的经济性、动力性的影响及其变化规律。结果表明,在燃用一定比例的生物柴油后,有效燃油消耗率随喷油提前角的提前先下降后升高;发动机扭矩随喷油提前角的提前先增大后变小,不同转速下都存在一个经济性与动力性最佳的喷油提前角。
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