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摘要
以南京仙新路大桥南锚碇基坑开挖为例，对该锚碇基坑开挖过程中周围场地的沉降规律、地连墙侧移规律及基底隆起量进行分析，并结合现场实际监测数据验证模型的准确性。结果表明，随着开挖深度的增加，地连墙后场地沉降变化曲线大致可以分为“勺形”分布形态、“漏斗形”分布形态及“平直形”分布形态；地连墙整体侧移曲线随深度的增加呈“S形”分布；地连墙顶部侧移在开挖前期变化并不明显，在开挖至20～40 m处变化较大，继续开挖则位移量逐渐趋于稳定；采用深大圆形地连墙支护措施，满足了设计规范中对沉降及变形的设计要求。
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单位中铁大桥勘测设计院集团有限公司; 重庆大学; 土木工程学院
