首先介绍任意设站控制网测量在城市轨道交通铺轨中的应用现状,基于"自由设站"的原理提出轨道交通铺轨加密三角高程测量及其数据处理方法,并详细介绍了其构网模型与数据处理原理。通过观测实验对新方法的可行性进行验证,为现有轨道交通铺轨高程加密测量与数据处理方法的改进提供参考。
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