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摘要
对目前道路车辆批量使用的尼龙11(PA11)管总成进行了不同条件下的爆裂试验。试验结果表明:温度对PA11管总成的爆裂强度影响很大,随着温度的升高,爆裂强度降低,当温度超过50℃时,PA11管总成的爆裂强度不能满足相关标准要求。温度交变试验表明,PA11管总成在温度交变后变硬,但常温气密性试验和爆裂强度不受影响。弯曲工况下的常温试验与温度交变试验表明,PA11管总成在弯曲状态下对管总成的常温气密性影响很大,但爆裂强度几乎不受影响。以上试验相关数据等结论对制动系统结构设计、装配工艺制定等具有一定的参考价值和借鉴意义。
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