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摘要
开发了一种集成损耗计算和绝缘栅双极型晶体管(IGBT)实时结温计算一体的实时结温快速算法,可实现城轨实际应用中的快速结温计算评估。以某城轨线运行车辆为研究对象,将全线路运行的电气数据作为输入,通过实时结温快速算法计算得到实时工况的损耗、散热器温升、IGBT芯片结温及二极管芯片结温曲线,并用有限元仿真与试验数据验证,在保证仿真可靠性的基础上,用仿真结果验证了程序计算的准确性,为轨道交通变流器模块热管理正向优化设计工作提供指导。
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开发了一种集成损耗计算和绝缘栅双极型晶体管(IGBT)实时结温计算一体的实时结温快速算法,可实现城轨实际应用中的快速结温计算评估。以某城轨线运行车辆为研究对象,将全线路运行的电气数据作为输入,通过实时结温快速算法计算得到实时工况的损耗、散热器温升、IGBT芯片结温及二极管芯片结温曲线,并用有限元仿真与试验数据验证,在保证仿真可靠性的基础上,用仿真结果验证了程序计算的准确性,为轨道交通变流器模块热管理正向优化设计工作提供指导。
