空燃比和EGR对GDI汽油机多环芳香烃排放的影响

作者：李超; 宋崇林; 潘锁柱; 吕刚; 宋金瓯

来源：燃烧科学与技术, 2014, 20(02): 164-169.

• 缸内直喷汽油机
• 多环芳香烃
• 颗粒物
• 空燃比
• 废气再循环

使用色谱-质谱联用仪对GDI汽油机排气中颗粒相多环芳香烃(PAHs)进行分析,研究了空燃比及EGR对多环芳香烃排放的影响规律.结果表明,随空燃比增加,颗粒物(PM)、可溶性有机物(SOF)和PAHs排放量降低,颗粒中大分子量的PAHs所占比例降低,二环和三环等小分子量的PAHs所占比例增加;EGR率小于10%时,PM、SOF和PAHs的排放量增加趋势不明显;EGR率大于10%时,排放量显著增加,四、五、六环PAHs排放量在EGR率大于10%时远高于二环和三环PAHs排放量;GDI汽油机颗粒物毒性当量远高于柴油机,浓混合气和中等EGR率时,颗粒物的毒性最大.

• 单位
  内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学; 西华大学