满足上盖物业开发条件的地铁大架修库跨度优化

作者：李广君

来源：城市轨道交通研究, 2022, 25(04): 78-81.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2022.04.017

• 地铁
• 大架修库
• 跨度优化
• 上盖物业

为了更好地满足车辆段大架修库上盖物业开发对柱网的跨度要求，深入分析车辆部件工艺尺寸、数量、运输工具等技术参数，测算工艺优化后的柱网跨度。测算结果表明，在满足大架修库功能的前提下，转向架维修区与起落车作业区跨度需保持为21.0 m,车体检修区、编组线、喷漆库及部件检修区跨度可优化为18.6 m。深圳地铁14号线昂鹅车辆段采用了优化后的跨度设计。其经验表明，大架修库的跨度优化可有效提高物业开发规模和容积率。