近年来,随着我国铁路线路里程的不断增加,铁路行车密度也呈现出逐渐增大的趋势。在这种背景下,铁路行车的指挥难度也逐渐加大,从而导致铁路安全事故的发生。基于此本研究在概述铁路行车组织及授权管理相关理论的基础上,分析了铁路行车组织及调度指挥授权管理中存在的问题,并提出了相应的完善策略,以希望促进我国铁路的健康稳步发展。
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