对于目前储能系统中的双向BUCK-BOOST变换器,传统用的建模方法都是采用整数阶建模,而实际应用中电容电感都是分数阶的。因此基于分数阶微积分分别建立了充电和放电模式下的BUCK-BOOST变换器的模型,并且将所得的分数阶模型与传统的整数阶模型进行对比分析。表明该方法建立的模型能真实反映变换器的动力学行为,可以使以后的储能控制更加精确。
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