摘要

在装置的设计已经无法满足产品质量升级要求的情况下,车柴计划的增加会导致装置加工量降低。国Ⅵ柴油的产品对原料要求越发苛刻,而目前国内原油的劣质化严重影响加氢装置的加工能力。产品合格率低主要体现在产品的硫含量超标和产品的密度超标。液收下降是造成能耗增加的一个重要原因。增加液收是节能的一个重要措施。