为了保证全地形赛车在竞赛过程中的安全可靠性,本文通过对四种工况下车架实际测量、计算与仿真分析,得到了车架在每种工况下应力应变图。结果表明,车架在扭转工况下有最大应力309. 93MPa,低于车架的屈服极限,满足实际操作需求,为车架的实际加工提供理论依据。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
