科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为研究不同方向地震波作用下北方地区大跨度综合管廊的抗震性能，借助动力时程分析法和有限元模拟分析法，分析并提出结构抗震模型中的粘弹性人工边界、土—结相互作用、土体阻尼以及地震荷载的确定理论和方法，建立了三种不同地震波入射方向下综合管廊的动力响应仿真模型，研究了大跨综合管廊结构及土体的位移、应力和加速特性，并得到了相应的抗震特性。研究表明：大跨地下综合管廊结构的位移响应以地震波输入方向为主，且随结构埋设深度的增加而减小；应力随地震波输入方向增加而增大，其最大位置在角点及中隔板处；结构顶板的加速度大于底板，最小值在结构埋深15 m处。管廊结构周围土体的位移则随深度增加而减小；在同一深度处，随着地震荷载输入的增多其变形也在增大。
- 单位
