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摘要
以缓解城市交通压力为目的,对街道设施做适度整合,并结合"绿色活力街区"理念,提出基于Hilbert R-树设计了城市街道空间布局模型。在采集全部数据的Hilbert值的基础上,对所有节点按照构建时间的先后顺序展开排列,改进R-树。然后引入聚类思想,减少Hilbert R-树叶节点的面积,避免数据交叠。根据评价函数得分情况划分聚类数量,将MBR作为中心,以新生节点为聚类目标,完成街道空间数据索引。综合分析空间信息,计算交通流量、速度与密度三个要素,再通过划分街道类型建立等级矩阵,分别规划建筑前区、行人通行带、自行车、机动车等街道布局情况,从而构建完整的空间布局模型。仿真结果表明,上述模型能够满足布局指标的需求,实现街道空间合理布局。
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