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摘要
路面结构设计是城市快速道路设计的重要内容,对道路造价、施工、服务期限及使用的安全性、舒适性有至关重要的影响。文章依托南阳市中心城区快速通道项目,综合考虑不同面层和基层的受力变形规律、施工难易程度、使用寿命、行驶舒适性、造价等特点,对路面结构进行分析设计,提出以下结论:(1)考虑南阳地区气候情况及拟建项目交通量,采用沥青混凝土路面,路面结构层应适当加强,加厚基层;为提高路面的耐久性和高温稳定性,上面层采用SBS改性沥青。(2)针对主线机动车道、地面辅道机动车道、非机动车道,考虑不同的受力特点,选择不同的半刚性基层以降低造价,延长路面使用寿命。(3)使用阶段,应结合现场情况调查分析,针对可能出现的裂缝、车辙等病害及时治理,延长道路服务周期。
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单位同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司
