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摘要
高速铁路较大程度提高了人们的出行效率，但列车高速运行加剧了轮轨冲击振动噪声，干扰线路周边居民的生活环境。道岔作为高速铁路的关键设备，为缓解轮轨冲击振动，需要从道岔产品的结构设计、加工制造方面采取改善措施。在结构设计中通过对道岔平面线型、尖轨降低值、辙叉结构、扣件系统、无缝线路、刚度均匀化等进行研究和优化，注入减振降噪新元素；在加工制造中采取修复钢轨原材断面、提高尖轨及心轨轨顶轮廓加工精度、钢轨调直顶弯精度、轨件组装相对高度及滑床类垫板制造偏差等工艺措施，以提升道岔的平顺性。
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单位中铁宝桥集团有限公司
