摘要

为有效解决3408运输巷在原有支护方式下易冒顶、围岩变形量大的问题,根据运输巷变形条件对补强支护机理进行具体分析,确定采用可接长锚杆进行补强支护,同时对补强支护方案的各项参数进行具体设计,并对补强支护后的巷道进行矿压监测。结果表明:补强支护方案实施后,顶底板的最大移近量分别为42和68 mm,保证了巷道围岩的稳定。

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