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摘要
船用低速机高压SCR反应器承受严重的热负荷,因此在设计阶段对SCR系统的设计计算至关重要,目前由于经验不足,设计多趋于保守,对于筒体壁厚等多采用较大的尺寸,不仅在SCR反应系统本身上浪费了材料,还需要对相关的支撑平台等加固。我们计算热固耦合工况下反应器在实际工作中的应力变形情况,采用应力分类的方法对计算结果进行分析,进而研究了不同筒体壁厚下各部件的应力变化趋势,为SCR筒体的轻量化设计提供了很好的依据。
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单位中船动力研究院有限公司
