某电厂2号机组高压调节汽阀十字头改造期间，1号高压调节汽阀阀座司太立合金堆焊部位发现3处裂纹、1处脱落。经检验分析，高压调节汽阀阀座司太立合金堆焊部位裂纹是由于熔合线区域应力集中，在长期负荷波动较大的工况运行条件下发生的。文章对汽轮机高压调节汽阀阀座司太立合金裂纹原因进行了分析，对施工方案的选择进行了论证，并提出了预防措施，经过长期运行后，没有出现阀座密封面裂纹、脱落等类似现象。
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