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摘要
某轿车车型门外板在调试过程中出现水切面波浪缺陷严重现象，前后门左右件缺陷形式和位置相近，严重影响整车漆后目视效果，属于不可接受缺陷。通过对模拟分析中成型减薄料厚分析、成型失效分析、成型起皱分析、拉延筋设计分析、水切面对应的外部受力分析等，明确实物拉延件法兰边状态及拉延模具成型圆角对门外板水切面波浪缺陷的影响，对拉延模具进行工艺及模具优化。在拉延件其他位置不变的前提下，从拉延模具局部控制进料着手进行门外板水切面波浪缺陷的优化，合理增加拉延筋提高局部进料可控性，彻底消除了门外板水切面波浪缺陷。
