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摘要
随着航空电子系统的规模扩大,各系统间的交联和协作关系日益复杂。从全系统的数字仿真开始,将数字仿真模型转变成为具有真实物理接口的实时仿真模型,通过真实件与仿真件的逐一替换,逐步完成整个航电系统的集成工作,以提高系统的集成效率,减少人力和时间的成本,降低试验测试的复杂度。
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随着航空电子系统的规模扩大,各系统间的交联和协作关系日益复杂。从全系统的数字仿真开始,将数字仿真模型转变成为具有真实物理接口的实时仿真模型,通过真实件与仿真件的逐一替换,逐步完成整个航电系统的集成工作,以提高系统的集成效率,减少人力和时间的成本,降低试验测试的复杂度。
