在苏州市轨道交通网络化运营条件下，研究协调优化各线列车衔接计划的方法，使不同线路的列车在换乘站形成良好衔接，能够缩短乘客的换乘等待时间并减少乘客滞留。基于高峰时段、平峰时段不同的优化目标，提出网络换乘站列车衔接方案优化模型，接着基于遗传算法设计相应的求解方法，并结合苏州市轨道交通的换乘客流特征与运营特征，用算例证明模型和算法的有效性，为网络列车衔接计划的协调编制提供指导建议。
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