喷射压力和喷孔直径对柴油机混合燃料喷雾特性的影响

作者：黄豪中; 安彦召; 苏万华; 毛立伟; 梁源飞; 代玉利

来源：内燃机学报, 2013, (03): 200-207.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.2013.03.004

• 柴油机
• 平面激光诱导荧光
• 喷雾特性
• 喷射压力
• 喷孔直径 diesel engine
• planar laser induced fluorescence
• spray characteristics
• injection pressure
• nozzle diameter

应用平面激光诱导荧光(PLIF)技术研究了喷射压力、喷孔直径对混合燃料喷雾特性的影响.结果表明:在相同的喷射压力下,混合燃料的挥发性越高,喷雾前锋贯穿距离和喷雾锥角(远场和近场)越大;随着喷射压力的提高,喷雾锥角增加,喷雾前锋贯穿距离呈现出一定程度的线性增长,但混合燃料挥发性对喷雾前锋贯穿距离的影响有所减小;在喷雾发展过程中,近场锥角呈现出先减小再保持在一个相对稳定的数值趋势,而远场喷雾锥角呈现先减小然后保持不变之后再增大的趋势,但全程远场喷雾锥角的变化不大;在相同喷孔直径下,混合燃料的挥发性越高,喷雾前锋贯穿距离越长,喷雾锥角越大,当喷孔直径从0.18,mm缩小到0.10,mm时,挥发性对喷...

• 单位
  广西大学; 内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学