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摘要
某重型特种车辆液压油箱支架根部焊缝开裂，严重影响车辆行驶安全性。为找出支架焊缝开裂原因，文章利用有限元法对油箱支架进行三种典型工况刚强度分析，结果表明支架在三种工况下刚强度存在较大风险。通过对支架结构改进设计，改变结构形状、材料和板材厚度，仿真分析结果表明，支架结构改进后，强度和刚度得到了较大提升。通过结构改进设计，支架应力水平和变形得到了改善，避免结构设计上的局限而引起强度不足的风险，对工程设计具有较好指导意义。
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单位北京航天发射技术研究所
