摘要

根据路基的压实要求,建立了拖式振动压路机的动力学模型,在此基础上对25t超重型拖式振动压路机的主要设计参 数进行了分析、研究与确定,并用样机的工程试验数据验证了主要参数设计的合理性。

  • 单位
    石家庄铁道学院

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