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摘要
目前,减少碳排放成为共建地球生命共同体的重要目标,为实现国际航协制定的2050年净零碳排放的目标,各国都在积极寻求航空产业的再一次升级,而翼身融合布局飞机是各机构重点研究对象。翼身融合(Blended Wing Body,缩写BWB)将传统民航客机的机身和机翼融合,增大了机翼面积、增加了机体容积、提高了巡航气动效率,减少了燃油消耗,符合“绿色航空”发展目标。通过与B787-9型客机不同航程上的直接使用费用进行对比,分析BWB客机相对于B787-9型客机在运营经济性和减少航空碳排放方面的优势。
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单位中国航空研究院
