本发明提出了具有节能功能的线控转向汽车转向盘控制方法的系统,通过综合控制两个阻尼器的阻尼值和电机的状态,实现电机在转向过程和保持某一转角状态时不工作,回正路感由阻尼器和弹簧共同实现；回正状态时通过电机、阻尼器、共同工作实现回正状态时的路感力矩或者转向盘自由回正时的转角位置控制。从而实现了对路感的模拟、线控转向盘的各个状态的控制,并通过只让电机在回正状态下通电工作,降低了能耗。
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