贵阳市轨道交通2号线大部分穿越岩溶地层，其中七云区间为浅埋暗挖隧道，采用矿山法施工，区间大里程段拱顶为可塑～软塑红黏土。通过工程实践，分析红黏土浅埋暗挖隧道存在的施工风险，提出了后退式注浆加固的工程处理措施，保证了隧道施工安全，确保了工期，节约了施工成本，为类似工程提供经验。
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