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摘要
对汽车车身结构进行轻量化设计时,还应保证车身碰撞的安全性,在保障刚度的前提下了解车身零件厚度情况,以车身质量最小化为目标进行结构的轻量化设计。了解轻量化设计的意义,明确设计要点,优先采用高强度钢材料和铝合金材料等轻型材料,基于碰撞安全性需求应用夹层式汽车前舱罩盖技术和人员碰撞响应控制技术展开设计研究,从而达到预期目标。
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对汽车车身结构进行轻量化设计时,还应保证车身碰撞的安全性,在保障刚度的前提下了解车身零件厚度情况,以车身质量最小化为目标进行结构的轻量化设计。了解轻量化设计的意义,明确设计要点,优先采用高强度钢材料和铝合金材料等轻型材料,基于碰撞安全性需求应用夹层式汽车前舱罩盖技术和人员碰撞响应控制技术展开设计研究,从而达到预期目标。
