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摘要
随着国内公路网建设的不断加密，经常出现公路跨越既有铁路的情况，上跨施工对运营铁路线干扰大，大多数采用顶推施工方式。新建国道208跨大同东站场燕庄铁路桥为全长182 m连续钢箱梁桥，上跨11股铁路运营线，施工安全很重要。该桥钢箱梁采用顶推法施工，在铁路要点内采用自动连续牵引系统实现钢箱梁同步前进，通过设置弧形滑道确保梁体在竖曲线上顶推过程中受力良好，梁体滑动平稳，安全高效顺利顶推到位，对今后类似工程具有良好借鉴作用。
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单位中铁十七局集团第四工程有限公司
