摘要

基于一台中置喷油器的单缸直喷汽油机,分别进行中、高滚流气道条件下多次点火和单次点火的发动机试验,研究多次点火和单次点火对发动机性能的影响.试验表明:中滚流气道中等负荷2 000 rpm@5.8 bar工况下,燃油经济性有改善,CO排放有一定降幅,HC排放没有明显改善;高滚流气道2 000 rpm@2.8 bar工况下,油耗有一定降幅,HC和CO排放均下降.

  • 单位
    淮北职业技术学院