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摘要
通过有限元分析法，对某铝合金白车身结构总成进行了模拟分析。白车身弯曲刚度为8571N/mm,扭拧刚度为22575N·m,并分析了白车身的前五阶模态，其第一阶模态频率为25.4Hz,处于发动机激励范围之内。因此，以除了第一阶模态频率外的其它各阶固有频率作为约束函数对白车身内板材进行第一阶模态灵敏度分析，并以灵敏度计算结果对板材进行了厚度优化，铝合金白车身的第一阶模态频率上升至30.0Hz,脱离了发动机激励范围，提高了白车身的NVH性能。
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单位中国人民解放军装备学院; 沈阳工业大学
