机车通过电分相时,在不同位置其运行状态互换过程中有可能会产生电磁震荡和过电压。过电压可能会导致车顶损坏、接触网的绝缘被击穿等,从而影响机车的安全运行。文章针对这些问题,研究机车过牵引网电分相的电路参数,利用PSCAD/EMTDC仿真软件建立"机车-牵引网-电分相"的联合仿真模型,并模拟过分相的过程。得出机车在过分相过程中出现电弧放电的地方产生可能过电压,可为抑制过电压提供理论依据。
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