<正>2018年,中国汽车市场遭遇了28年来的首次负增长。今年前两个月,这种下滑的态势有增无减,同比降幅达到两位数,车市寒冬并没有因为春天的到来而结束。可以说,整个汽车产业要做好从过好日子到过紧日子、再到过苦日子的心理准备。我认为,在形势严峻的2019年,销量竞争的时代会结束,取而代之的是