某型专用汽车取力器齿轮副初始修形量偏小，使齿轮在啮合过程中出现冲击噪声。以齿轮传动误差、齿轮啮合应力分布及表面载荷系数作为评价指标，应用KISSsoft软件对该取力器齿轮修形参数进行优化设计。结果表明：经优化的修形方案可以有效改善偏载对齿轮传动平稳性的影响，降低取力器齿轮在传动过程中产生的啮合噪声。
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