在现代造船模式下，分段、总段预舾装的管子在船体结构合拢时，不可避免存在合拢点。合拢管的多少，直接影响先行舾装率的高低，从而影响整个船舶建造的进度。本文旨在通过分析各种类型的合拢管，并且根据船厂现造船模式、精度控制能力，实际施工情况制定出合拢管的设置原则，以期有效地减少机舱合拢管的数量，提高先行舾装率，从而加快造船进度。
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