在汽车起重机结构设计中，支腿反力的计算是其中的一项重要工作，常用的方法是解析法和有限元法。从解析法入手，先介绍解析法计算公式的推导过程，并最终给出完整的计算公式，随后针对某个车型的具体尺寸及载荷数据分别计算不同工况下的支腿反力，最后使用ANSYS Workbench软件以梁单元构建简易模型再次计算对应工况下的支腿反力。分析说明计算结果的差异，从而得到两种计算方法的应用方式。
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