摘要
随着全球经济一体化进程的加快,海洋石油勘探和开采规模不断扩大,对成品油运输要求不断提高,随之造成的溢油事故不断增多。对此,面向近海区域溢油清理,分析了国内外现有的溢油解决方案。基于视觉识别技术,采用水位传感器等元件设计一款近海区域溢油清理回收船,其根据油层厚度采用复合处理方式,即针对厚油层通过撇油器分离油层后清理,针对薄油层通过投放、回收吸油毡清理,主要解决了溢油清理耗时长、自动化程度低、油污残余多等问题。
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单位中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司