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摘要
针对多台大型汽轮发电机组在振动测试过程中的不平衡导致转子反向涡动的问题，建立非对称支撑转子系统动力学模型，通过模态叠加法推导出系统对不平衡激振力的响应，分析不平衡振动矢量对转子涡动方向的影响规律，并结合3台600 MW等级汽轮发电机组轴系现场动平衡前后振动测试实例，分析了工作转速下转子发生反向涡动的原因。结果表明：即使在避开临界转速区域的工况下，各向异性支撑轴系发生多面不平衡时，只要各处不平衡的轴向位置、大小和角度满足一定关系，部分轴颈截面就会表现为反向涡动。
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单位西安理工大学; 西安热工研究院有限公司; 西安西热节能技术有限公司
