MADYMO/LS-DYNA耦合分析方法在汽车碰撞分析领域应用广泛。结合了MADYMO和LS-DYNA 2种分析软件各自的长处,通过选取2018版C-NCAP中新增加的法规工况来验证耦合方法的有效性。采用MADYMO/LS-DYNA耦合方法与纯LS-DYNA方法分别对行人保护的头部冲击进行仿真分析,提取2种方法的计算结果,并对损伤曲线进行相关性分析。相关率超过95%,结果合理等效。
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