一种汽车转向节的轻量化设计

作者：赵超尘; 吴迪; 王海森; 孙志远; 刘蕴博; 尤广毅; 程振青; 吴景铼

来源：汽车零部件, 2020, (04): 1-6.

DOI：10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.04.001

• 转向节
• 轻量化
• 结构优化

针对某原铸铁材料转向节,采用材料替换和结构优化设计的方法对其进行轻量化设计。首先利用CATIA三维软件建立原转向节模型,将材料更换为铝合金材料ZL114A-T6。由于原结构强度在给定工况下不满足要求,将原结构与轮毂法兰通过钢套进行连接,并增加了驱动轴套厚度。将优化后的转向节用Nastran软件进行有限元分析,结果表明新转向节结构能满足各种汽车行驶工况下的强度要求。优化后转向节质量从81 kg降低至51 kg,减重比例达到37%。

• 单位
  合肥工业大学; 合肥工大汽车工程技术研究院有限公司