摘要

<正>"十三五"以来,中国高铁迅猛发展,世界瞩目,宏观上高铁与民航两种运输方式,既有竞争影响,又有合作促进。同时,我国高铁发展具有明显的区域差异,对民用机场和航空公司影响也各有不同,笔者现以江苏省高铁发展为例,站在对航空公司影响角度进行思考,试图以小见大,以点带面,寻求对策。近年来,高铁在全国范围快速扩张,截至2020年年底,我国高速铁路运营里程已达3.79万公里,较2015年末的1.98万公里,