为了测试防雷座椅对爆炸冲击防护能力,开发了跌落台试验系统。文章研究爆炸载荷作用下的车体加速度和假人动态响应指标(DRI)关系,明确加速度脉冲宽度和峰值是影响DRI指标的关键因素;设计防雷座椅的跌落试验台,将跌落试验结果和Ls-dyna有限元动态仿真模型结果进行对标,通过调整橡胶脉冲发生器的厚度,实现对不同爆炸载荷的车体加速度和假人DRI响应的模拟。