摘要

依托某高速铁路双排桩板墙结构工程,通过现场试验研究双排桩板墙桩和桩间板后土压力、桩后湿度分布规律。试验结果表明:桩和桩间板后土压力在浅层深度范围内变化规律同土体湿度一致;桩和桩间板后土压力呈K形分布;双排桩板墙桩和桩间板后土压力之间表现有明显的相关性。