摘要

<正>同为新势力造车,其遭遇与结局却不尽相同。曾经共有近百家初创公司在列,时至今日,又有多少品牌尚存并延续初心?想必答案是异常讽刺的。大多数投机者,无外乎都带着各自的目的,昙花一现。至于那些夹杂在上述两类车企之间,时机把握能力稍逊一筹,仍处在艰难破冰阶段的造车新势力们,却往往成了最尴尬的存在。结合现状来看,它们正被逼无奈地跌进了日渐趋同的"纯电陷阱",陷入到一场内卷风暴之中……