摘要

为改善站台乘车环境,满足乘客在乘坐高铁列车时的多方面需求,笔者进行了数控站台地标客流引导系统的研究与初步设计。该系统能够实现车厢位置与其他引导信息的预测显示并进行校对修正,为乘客提供准确的乘车引导。同时,其区域化显示设计在降低列车停车难度的同时,还可以满足乘客多元化的需求。