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摘要
由于聚乙烯内衬油管内衬塌陷,导致抽油杆接箍对油管塌陷处产生切削作用,丝条状的切削物缠绕在泵体上导致卡泵事故发生。为了查明内衬塌陷原因,对现场服役的聚乙烯内衬复合油管进行检测评价。通过现场调研、理化性能检测、并结合油管制造和使用情况,明确了油管塌陷失效事故原因。结果表明:由于内衬复合油管管端位置处的内衬翻边工艺控制不当,在复合油管运行过程中,内衬管随着所处环境温度波动而发生热胀冷缩,但其行为与油管基体热胀冷缩并不协调,导致端部翻边处的密封失效。随着运行时间的增加,更多介质从内衬复合油管管端翻边处渗漏到夹层间,最终导致其间压力大于复合管内部压力而发生内衬坍塌。基于失效原因分析,提出了相应的质量控制建议。通过本次失效分析,为今后内衬复合油管生产和应用提供借鉴。
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