为研究强不对称的单回线路和强电耦合的双回同塔线路正、负序之间的耦合能否忽视及其影响,针对实际线路情况,提出2种基于全球卫星定位系统(GPS)的互感线路序参数带电测量方法:代数法和微分法,并给出了详细的数学模型。采用这2种方法对中山电网220kV互感线路序参数进行带电测量,实测结果与计算结果均表明,该线路存在不平衡现象,应给予重视。