装配式拱形与矩形地铁车站受力性能对比分析

作者：李向海; 刘昌永; 张庆

来源：施工技术, 2019, 48(16): 1-4.

• 地铁
• 车站
• 装配式
• 拱形
• 矩形
• 应力
• 变形

为分析拱形与矩形2种结构形式的地铁车站受力性能,采用MIDAS FEA建立地铁车站有限元模型,分析各种荷载共同作用下2种结构的应力与变形情况。结果表明,相同荷载作用下拱形结构应力与变形更小,具有更好的受力性能。此外,对比了2种结构形式构件的预制、吊装、拼接难度及建筑装饰效果。

• 单位
  中国铁建大桥工程局集团有限公司; 中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司; 土木工程学院; 哈尔滨工业大学